+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Сколько дают штраф если нет документов на газовое оборудование

Сколько дают штраф если нет документов на газовое оборудование

Установка газового оборудования в автомобильном транспорте в качестве топливного элемента должна проходить регистрацию в ГИБДД. Любая реконструкция автотранспортного средства, отклоняющаяся от заводских нормативов, должна быть задокументирована и зарегистрирована через государственную службу ГАИ. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Регистрация ГБО. Это вы о чем ??

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Какой штраф предусмотрен за незарегистрированное ГБО в 2019 году?

Всем нам известно, что с прошлого года "взялись" за внесших изменения в конструкцию автомобиля. Среди любителей колхоз-ксенона, ара-тюнинга и опущенников-БПАНов попали под раздачу вполне себе адекватные любители 4х4 и экономисты-экологи с ГБО. Как грибы после дождя полезли из всех щелей конторы, кторые за тысяч "легализуют" изменения. И, увы, народ понес им деньги. Но если любителей офф-роуда не так уж и много, то машин с ГБО на просторах нашей необъятной родины катается более 40 млн.

Акт выполнения работ по установке ГБО с копией сертифика от производителя ГБО, что эти люди имеют право таким заниматься. Да, изменения в ПТС внести все равно придется при снятии с учета - но это будет стоить только госпошлину и час времени. В любом случае, инспектор не имеет квалификации и возможности дать на месте заключение о том, что у вас установлено ГБО. Даже если он смотрит прямо на красный баллон с надписью "пропан". ВСЁ, что он может сделать, это изложить свои подозрения и иные обстоятельства дела на бумаге и направить вас на пункт ГТО, где вы в десятидневный срок должны пройти осмотр.

Но если вы этого делать не хотите - не делайте. Никаких санкций не последует. Сертификат ПродМашТеста не действует с 1 июля года, поскольку переходный период с национального технического регламента на ТР Таможенного союза был завершен именно в этот день.

Второй сертификат еще забавней. В нем упоминаются Правила 67 и сжиженный и сжатый газ соответственно , но нет ни слова про Правила , по которым, собственно, и должны испытываться системы ГБО и транспортные средства с системами ГБО.

Не бывает такого количества артикулов, к примеру, газовых инжекторов у одного изготовителя. Неужели эксперт, господин Малышкин, самолично разбил все машины по семействам и заказал испытания в лаборатории? В какой? В лаборатории ЛСМ? Ой, а она же аннулирована. Нет в ней необходимого оборудования и ресурсов для испытания такого дикого количества автомобилей. Не говоря уже о том, что он выдан на иностранного заявителя, то есть банально иностранной компании, не имеющей права быть заявителем, согласно правилам Договора о ЕАЭС.

Еще раз - там им пофиг прав ты или нет. Тебе аннулируют регистрацию и свободен. Прецеденты когда люди отстаивали свои лебедки и шнорхели, были но это может затянутся на пол года.

То есть извините были не правы, но пол года машина на дороги выезжать не имела права. Там закон можно трактовать овер разными способами. Но факт остается фактом - сертификаты тебе в дороге не помогут. Они нужны если будешь официально вносить изменение в конструкцию ТС,.

Автор вводит в заблуждение относительно порядка внесения изменений в регистрационные документы, невнимательно прочитав Технический регламент. Пункт 6 даёт определение понятию "компоненты транспортного средства" - это составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и или в качестве сменных запасных частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

Таким образом, пункт 77 Техрегламента к ГБО не имеет никакого отношения, так как ГБО не является частью конструкции при сборке автомобиля на заводе-изготовителе, то есть конструкцией ТС не предусмотрено. В том же пункте 6 Техрегламента есть определение "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

ГБО как раз относится к не предусмотренным конструкцией составным частям, а значит, в соответствии с п. Нет, не можете. По Вашей логике и соответствие Техрегламенту Вашего автомобиля закончило своё действие. Всё, машину в утиль. Не так. Нет ни одного нормативного документа, обязывающего меня что-то юридически делать в случае окончания срока действия ОТТС, нет оснований в отказе совершения регдействий.

Расскажи в двух словах, как это делается. Не хочется ку3чу раз ездить туду-сюда. Машина не нужна, даже ГБО можно не устанавливать. Ну вот я поверхностно гуглил, но как понял надо несколько раз в гаи ездить и повторно техосмотр покупать.

А когда я устанавливал ГБО - документы шли в подарок. Грех не установить было. В смысле не продам??? У меня в птс и стс внесены изменения о наличии у меня гбо. У меня теперь официальный гибрид газ-бензин, полностью узаконенный в гибдд. У меня ещё и вес авто изменился и паспорт о законности внесения изменения в конструкцию ТС, зареганый по закону. Вы узаканивали ГБО уже по новым правилам? Если по новым, с экспертизами, сертификатами - тогда все нормально.

А если по старым - просто по двум справкам, которые раньше выдавались формы 2а и 2б, тогда засада. Я сам занимаюсь установкой ГБО и ко мне с начала этого года обратились трое или четверо человек для того, чтобы снять оборудование. Если честно, я сам офигел от такого расклада, но это то, что я сам лично видел и слышал.

Может это только в нашем МРЭО, там мудаки ещё те, деньги вымогают, абсолютно никого не боясь. По новым. Никто не придерется вообще. У нас война с фаркопами так-же идёт. Я пока не вносил изменения в ПТС, просто крюк снял, но интересно, где прописана процедура обязательной поездки в ГТО по направлению инспектора? И почему я могу спокойно забить на это? Не натянут ли меня на этот фаркоп при следующей остановке инспектором?

Аннулируют, как правило, если вы по выписанному штрафу статьи Оплата штрафа, к слову, является вашим согласием с самой сутью штрафа, после чего авто и "аннулируют".

Я про фаркопы узнал уже. Они попадают в список исключения если: 1 авто предназначено для перевозки прицепа смотреть на шильдике, если есть цифра "максимальная масса с прицепом" , 2 чтобы фаркоп был заводской с документами и устанавливался без сверлений и сварки кузова то есть по штатным отверстиям.

Тогда не надо его вносить в ПТС. Хотя сам начальник ГИБДД какойто в интервью открыто говорит, что нет определённых критериев и списка что можно считать изменениями конструкции влияющей на безопасность, поэтому скоро будут поправки со смягчением этих правил.

Ну а пока лучше снять от зорких глаз блюстителей, которые пользуются неопределённостью принятого правила и штрафуют даже за лампочки светодиодные, так как они тоже приравнены к ксенону то есть изменение конструкции. Ждём поправок. Они какой-то протокол осмотра заполняют и там наверно расписываться нужно, что ознакомлен? Не на словах же? Вот в начале года под Светлоградом останавливали. На предложение занести в протокол номер свидетельства, подтверждающего квалификацию инспектора в качестве технического эксперта, а также остановить двух понятых для досмотра - пожелали счастливого пути.

Милые люди. А в Казани инспектор как оказалось имеет право установить нарушение органолептическим методом. Может на глаз найти рулевую рейку в мотоцикле, выявить неисправность тормозной системы и замерить уровень шума. Это с точки зрения автолюбителя, но еще полгода назад я работала в фирме, которая завозила оптом ГБО, и у нас были очень большие проблемы с продажами, так как не все автомобилисты знакомы со своими правами и могут ответить как вы. Установка чего угодно, что не поставили с завода, является изменением конструкции.

Если на фаркоп вы можете собрать пакет документов, озвученный выше - все ОК. Вы на месте ничего не должны доказывать. Бремя доказательства лежит на обвиняющем. Если вам на обочине выписывают статью Не согласен, не разъяснено, инспектор не показал документально обоснованность обвинений, и всё подобное. Если вас остановили в каком-то Кукуевске Мухосранской губернии, то есть далеко от дома, не забудьте добавить ходатайство о рассмотрении дела по месту прописки или регистрации авто.

А то замучаетесь ездить на смотр дела. И если на посту присутствует технический инспектор и он даст заключение что это ГБО - что последует? Проверит, выявит и запретит. Ну как сказать - изменение двигателя влечет за собой изменение модели, поэтому нельзя сказать что он ставится на "эту" модель. При этом движок без номера и можно только внешне определить что это огромный V8, а не маленький R6. Конкретно о том что я говорю - марка BMW, модель - Двигатель один - 2,5.

В модели двигатель 3,0. И так далее. Да, спасибо, но у меня вопрос про остановку на дороге. Допустим, я поменял двигатель и всё что необходимо коробку, навесное, приводы, суппорта и так далее.

Останавливают на дороге и спрашивают - почему в СТС 2,5, а на самом деле 4,4? Надо четко разграничить людей что ездят на лютом колхозе в стиле МэдМакса, который по любому здравому смыслу реально опасен как для других автомобилистов, так и для пешеходов, и нормально затюненые машины, у которых даже визуально видно что ничего не отваливается, не валит сизый дым на светофорах, и вообще всё сделано качественно и с любовью.

Кенгурятник и правда не только травмоопасен, но и по сути весьма бесполезен мой субъектив. Если джипер месится в говне так, что кенгурятник выполняет функцию защиты машины от серьезных повреждений, то считаю что он выбрал хреновую дорогу- А в говнище или болоте такая защита лишняя, лишние свесы везде цепляются.

Какой штраф за ГБО без регистрации?

Опыт работы в финансах более 15 лет. Дата: 7 января Время чтения 4 мин. Наказание для водителя, установившего на своем автомобиле газовое оборудование, но не оформившем его, составляет рублей. Погасить санкцию необходимо на протяжении 60 дней.

Какой штраф предусмотрен за установленное ГБО без документов? Штраф за ГБО без регистрации.

Штраф за ГБО без регистрации. Перечень необходимых документов. Проверить штрафы. Штраф за газовое оборудование в году — рублей.

Штраф за газовое оборудование (ГБО) на автомобиле в 2020 году

Как узаконить ГБО? Периодические проверки газобалонного оборудования. Водитель транспортного средства должен проходить периодические проверки газового оборудования и газовых баллонов:. Чаще всего проверку осуществляет организация, которая устанавливала оборудование. Пункт 7. Сначала нужно демонтировать ГБО. Я же могу просто возить в багажнике газовый балон? Здравствуйте,авто с газовым оборудованием,оборудование без доков. На авто запрет рег.

Штраф за газовое оборудование в автомобиле

Содержание автомобиля является довольно дорогостоящим удовольствием. Поэтому многие водители ищут разнообразные способы, чтобы сэкономить на этом. С этой целью на автомобиле устанавливают газовое оборудование. Технически газобаллонное оборудование может быть установлено на любой автомобиль. Стоимость такого топлива приблизительно в два раза ниже, чем бензина.

Всем нам известно, что с прошлого года "взялись" за внесших изменения в конструкцию автомобиля.

Владелец транспорта, планирующий установку газового оборудования, найдет в статье информацию о требованиях закона, документальном оформлении, стоимости переоборудования и многое другое. Если ГБО уже установлено — о том, как легализовать оборудование, какие санкции предусмотрены за нарушение правил регистрации. Первичная установка оборудования для использования газомоторного топлива требует предварительной экспертизы, подтверждающей возможность внесения изменений в конструкцию автомобиля, и согласования с ГИБДД. Затем собственно монтаж газовой системы в специализированном сервисе.

Особенности штрафов за ГБО без документов в 2019

Документ выложен для общественного обсуждения на Едином портале правовых актов. Предлагаем подробный обзор этого документа:. Новый административный регламент о внесённых изменениях в конструкцию автомобилей. Мы живем в трудных экономических условиях.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Требование о регистрации ГБО 2019 незаконно. Регистрация ГБО 2019

.

Штраф за установку ГБО без документов

.

Какой будет штраф за ГБО без документов на переоборудованном автомобиле? Если ГБО уже установлено – о том, как легализовать оборудование, .. Они дают заключение о том, можно ли внести топливную схему данного ТС . штраф за то, что на газобаллонное оборудование нет документов.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Емельян

    Я понял из интернета,то что раньше смотрел,что налог будут вводить с 24года,на автомобили выпущеные до 19года и старше,а техосмотр,который не половина,а почти все непройдут,для грузовых с момента принятия,а легковых с 22года. Мне нужен ремонт небольшой,с покупкой деталей,из этого видео понял что принимают уже сейчас,незнаю что делать,если сейчас так не стоит,а если позже,так надо сделать,а то до 22г. она недоездит,чтобы вот так спокойно на ней ехать. А еще такое было в интернете,что после этой игры по нервам нормальных людей,найдется добрый дядя порошенко,который отменит этот закон,и большая толпа благодарных водителей,отдадут свои голоса за доброго порошенка на выборах,как и всегда делается в украине.

  2. Онисим

    Что за бред несёте,всё заключается в количестве денег которые придёться потратить на растаможку.

  3. Элеонора

    Почему все пакости от нашего правительства именно в чм по футболу ? а у наших депутатов и министров тоже будут проверять ? хотя , всё равно выкрутятся и отмажутся .

© 2018-2020 uoguide.ru