+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Гелевый аккумулятор что внутри

Гелевый аккумулятор что внутри

Эксплуатация аккумулятора предполагает десятилетний срок службы устройства. Так как АКБ является более усовершенствованной версией кислотного варианта. Лучше приобретать в аптеке, поскольку в автомагазинах зачастую продают просто воду из-под крана. Летом вернул к жизни подобный аккумулятор на мопеде, севший ниже 8 В. Часто возвращался ночью с дачи, каждый день мотался за водой, продуктами, бензином.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ гелевый аккумулятор на свой автомобиль...

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Все про гелевые аккумуляторы: плюсы, минусы, зарядка, восстановление, срок службы, обслуживание

Кто-то сказал Вам, что гелиевые батареи — это новое слово в аккумуляторных технологиях? Это является заблуждением и ошибкой, поскольку газ Гелий Не не имеет ни малейшего отношения к аккумуляторной отрасли. Этот класс аккумуляторов практически не выделяет газов при правильной эксплуатации и не требует принудительной вентиляции могут эксплуатироваться даже в жилых помещениях.

Пластины у обоих подклассов одинаковые, однако физическая природа рекомбинации благодаря чему достигается герметичность и необслуживаемость разная. Это и обусловило более широкое применение АGM аккумуляторов. Гелевые же аккумуляторы целесообразно применять лишь там, где их единственное достоинство — несколько больший ресурс в циклическом режиме — востребовано например, в системах автономного питания на солнечных батареях.

Гелевые аккумуляторы, к тому же, дороже, нежели AGM. Продавцы подобной продукции утверждают, что в "мультигелевых" аккумуляторах соединены обе технологии: AGM и гелевая. Тем не менее, объяснить, как это работает, и как могут быть совмещены в одном аккумуляторе две совершенно разных по своей природе конструкции, никто из них не может. К тому же стоимость таких "мульти"-приспособлений подозрительно низкая: порой, до двух раз дешевле, нежели у хороших AGM-аккумуляторов.

Поэтому ни в коем случае не ведитесь на подобные завлекухи, чтобы потом не сожалеть о выброшеных на ветер деньгах! Ведь, согласитесь, если хочется выпить — то лучше хорошей водки, а если утолить жажду — то лучше уж чистой воды. Критичны даже кратковременные КЗ. Гелевые батареи очень чувствительны к качеству зарядки. Применяются в системах с регулярным и продолжительным слаботочным разрядом, но где обеспечено повышенное качество заряда.

Но большинство же обычных AGM батарей имеют ресурс всего в циклов. Добрый день! На инверторе минимальная сила тока стоит 10А, затем 20,30 и доти А. Кто из нас прав? Здравствуйте, Илья! При превышении рекомендованного тока заряда аккумулятор может вздуться, высушиться, выйти из строя. Добрый день. Нуждаюсь в приобретении тяговых, герметичных аккумуляторах для инвалидной коляски.

С большим циклом заряда-разряда. Если нет, где можно получить? Цена 1 шт. Если да то какого типа? Каков их срок службы? Заранее благодарен. Добрый день, Александр! Но главный эффект не столько в экономии, сколько в бесперебойной работе критических нагрузок освещение, насос на воду, питание газового котла, холодильник, компьютер, телевизор и т. Для выбора инвертора и аккумуляторов следует для начала оценить суммарную мощность критических нагрузок.

Батареи следует выбирать исходя из желательной продолжительности бесперебойной работы этих нагрузок. Батареи AGM применять можно, но с учетом масштабирования их ёмкости увеличения в 1,5…2 раза для снижения глубины их разряда и продления срока службы. Хотя даже в этом случае прослужить лет в сугубо циклическом режиме они все равно не в силах.

Лучше выбрать гелевые серии HTL они лишь не намного дороже, но выигрыш в циклическом ресурсе и сроке службы будет заметен. Чтобы говорить о чём-то конкретном, нужна точная информация по критическим нагрузкам от вас, и будем просчитывать! Проконсультируйте пожалуйста. Отопление в доме в теплое время 6 месяцев не работает и АКБ находится в буферном режиме.

Надо ли в это время делать какое-то обслуживание. А именно делать какой-то цикл профилактической разрядки. Или 6 месяцев буферный режим? Добрый день, Сергей Борисович! При работе аккумулятора в буферном режиме, никакого профилактического обслуживания делать не требуется, это совершенно нормальный режим работы для аккумуляторных батарей.

С уважением, компания "Пульсар Лимитед". На два разных потребителя, они подключены отдельно. Но увы не хватает, запаса аккумуляторов на полный день работы. Мне посоветовали подключить два аккумулятора паралельно, к инвертору на 24 вольта. Поменяет ли это что-то, и можно ли подключать 2 аккумулятора паралельно если они одинакового обьема, но работают по разной технологии GEL и AGM??? И можно ли мне посоветовать модель инвертора, для преобразования тока из 12 в , и подзарядки этих аккумуляторов?

Спасибо за ответ. Добрый день, Юрий! Подключать аккумуляторы, выполненные по различным технологиям, а также аккумуляторы различных емкостей и производителей, как последовательно, так и параллельно - категорически нельзя.

Из-за разницы внутренних сопротивлений, аккумуляторы в такой цепи быстро выйдут из строя. У меня сборка из АГМ аккумуляторов. Есть возможность взять гелевый. Можно его воткнуть в сборку? По ходу у них разные напряжения мин. Здравствуйте, Александр! Нет, так делать категорически нельзя. Из-за разницы внутреннего сопротивления у АКБ различного типа, вся цепочка будет работать нестабильно, что в итоге приведёт к выходу аккумуляторных батарей из строя.

Здравствуйте, ищу аккумулятор для электромотора лодки есть возможность приобрести "Northstar FT Red Battery" подскажите подойдёт ли он для такого режима работы? Если нет то по каким характеристикам искать аккумулятор, если можно с примерами можно из вашей продукции.

Посоветоваться не с кем, по этому надеюсь на ваш ответ, спасибо. Добрый день, Сергей! Указанный Вами аккумулятор — фронт-терминального исполнения. Такие аккумуляторы рассчитаны в основном на стационарную эксплуатацию, например, в телекоммуникационных и энергетических приложениях. Мы бы не рекомендовали использовать такой аккумулятор в качестве лодочного, так как сомневаемся в его механической устойчивости. В данный момент на нашем складе имеются ти Вольтовые моноблоки ёмкостью 80 и Ач.

АКБ этой серии были специально разработаны для применения в экстремальных условиях, в том числе - на яхтах и лодках. Это высококачественные аккумуляторы двойного назначения. С одной стороны они прекрасно работают в режиме циклической эксплуатации, выдерживая около циклов глубокого разряда, с другой — отлично проявляют себя в условиях динамического разряда большими токами.

И, разумеется, одна из важных особенностей АКБ серии Marine - усиленная конструкция корпусов, которая позволяет применять их в тяжёлых, экстремальных условиях, в частности там, где присутствуют сильные вибрации и регулярная транспортировка как, например, на лодках.

У AGM срок службы типа 10 лет. А мы уже 3-й комплект за 5 лет меняем. Соблюдается полный цикл зарядки-разрядки днём работает, ночью заряжается. Хочу поставить Delta GX Но написано, что технология GEL, а сепаратор - стекловолокно Подскажите - буду рад. Действительно хорошие и качественные AGM и гелевые аккумуляторы рассчитаны на, как минимум, десятилетнюю эксплуатацию, но в т.

Пример такого режима - использование АКБ в системе бесперебойного электропитания. Когда присутствует сеть - аккумулятор постоянно держит заряд, как только сеть пропадает - АКБ отдает накопленную энергию. При использовании АКБ на погрузчиках, лодочных моторах, поломоечных машинах режим эксплуатации будет циклическим. При таком заявленном циклическом ресурсе сменить три комплекта АКБ в течение 5-ти лет — вполне нормально. Эти гелевые АКБ рассчитаны на циклов глубокого разряда.

Правильнее — ставить АКБ на заряд сразу, как только есть такая возможность. По поводу внутреннего состава упомянутых Вами аккумуляторов ничего сказать не можем, так как ими не занимаемся. Добрый день, нужно ли заряжать после покупки ваши новые AGM аккумуляторы? Прочитал в сети что после покупки нужно заряжать часов на малых токах и только после этого можно использовать. Добрый день, Алексей!

Нет, предварительная подзарядка AGM и гелевых аккумуляторов не требуется. Они изначально заряжены и готовы к работе. Добрый вечер, Хороший сайт, профессиональный подход. Прошел по контактам где купить, выбрал 2-х киевских дилеров, посмотрел цены и немного пришел в тупик. Вы везде утверждаете, зачем переплачивать за Гелевый, срок службы такой же и т. Но необходимый мне аккумулятор Гель приличных производителей стоит на рынке евро или тыс.

Ваш аккум. AGM у дилеров в районе 14 тыс. Тогда Вам нужно пояснить почему я должен платить дороже.

Что такое гелевый аккумулятор?

Это называется рекомбинацией газов. В процессе эксплуатации гелевых аккумуляторов из-за неизбежных потерь воды при открывании клапана, происходит осушение геля и увеличение внутреннего сопротивления источников тока. Преимущества герметизированных аккумуляторов:.

Укажите логин или адрес эл. Если вы не помните свой пароль — просто оставьте это поле пустым и вы получите новый, вместе со ссылкой на активацию. На указанный адрес эл.

Любой двигатель автомобиля состоит из систем и механизмов, тесно взаимодействующих между собой. Но чтобы все системы и механизмы пришли в действие, и двигатель заработал, требуется принудительно привести в действие их. Это в любом авто выполняется электростартером, входящего в систему электрообеспечения. Также при помощи этой системы производится воспламенение рабочей смеси в цилиндрах бензинового силового агрегата.

«Гелиевые» аккумуляторы – разрушение мифа. Сравнение гелевых и AGM батарей

Люди хотят больше знать про такие батареи, а именно об их плюсах и минусах. Может игра просто не стоит свеч. И вправду у GEL технологии, не смотря на свою совершенность, есть ряд недостатков, про это сегодня подробнее …. Давайте вспомним, как работает обычный кислотный аккумулятор — это герметичный корпус, разделенный обычно на шесть отсеков, в которых погружено по пакету свинцовых пластин плюсовые и минусовые. Чтобы они начинали вырабатывать электричество, их заливают электролитом, позже заряжают — это способствует накоплению заряда. Но эта конструкция уже давно устарела! Хотя бы потому что она не всегда может запустить двигатель в мороз, пускового тока банально может не хватить, да и при разряде она может полностью замерзнуть , если ударят минусовые температуры.

Гелевый аккумулятор что внутри

Кто-то сказал Вам, что гелиевые батареи — это новое слово в аккумуляторных технологиях? Это является заблуждением и ошибкой, поскольку газ Гелий Не не имеет ни малейшего отношения к аккумуляторной отрасли. Этот класс аккумуляторов практически не выделяет газов при правильной эксплуатации и не требует принудительной вентиляции могут эксплуатироваться даже в жилых помещениях. Пластины у обоих подклассов одинаковые, однако физическая природа рекомбинации благодаря чему достигается герметичность и необслуживаемость разная. Это и обусловило более широкое применение АGM аккумуляторов.

Каждый автовладелец понимает, насколько важен источник питания в машине.

Signal Fire. Впервые озадачившись выбором аккумулятора для ИБП , наши клиенты сталкиваются с тем, что в классификацию даже такой простой вещи производители смогли внести существенную путаницу. Для удобства поиска в нашем интернет-магазине мы обозначаем аккумуляторы так, как их маркирует производитель - чтобы вы могли легко найти нужную модель. Но если вы пока не определились с конкретной моделью и просто пытаетесь понять: какую аккумуляторную батарею для ИБП лучше приобрести, то вам поможет эта статья.

Гелевый аккумулятор плюсы и минусы. Полезно, читай + видео версия

.

.

Гелевые аккумуляторы. Преимущества и недостатки

.

Чем мультигелевый аккумулятор отличается от гелевого? в процессе работы аккумулятора, остаются "запертыми" внутри, и только.

.

Аккумуляторы гелевые, мультигелевые и AGM - в чем разница?

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2020 uoguide.ru